كل سياره بها ناقل حركه او بيسمية البعض صندوق التروس و دة بينقل القدره من محرك العربيه الى كل
اجزاءها و فالاخر بتوصل للعجلات و يعتبر ناقل الحركه جزءا من نظام رتل الاداره و هو بينقل قدره الموتور
الى العجلات و قدره اداره العربيه تتكون من السرعه الدورانيه و عزم الدوران و اهميه نافل الحركه هى اللي
بتحدد سرعه العجله و سرعه محرك السياره و تجعل المحرك له القدره على تغيير سرعتة و فطرق لنقل الحركة
و هى نقل الحركه بالاحتكاك و الاحتكاك دة عباره عن التماس بين دواليب السياره فيدور الاول و التانى بالتوالي
و كيفية ثانية =و هى نقل الحركه بالتعشيق و هى مجموعه من الاسنان تلتصق بمخروط او صفيحه مستقيمة
و التعشيق جة عباره عن تداخل الاسنان الموجوده بين المسنن الاول و التانى و كيفية ثانية =و هى نقل الحركة
بالسيور و دى بتستخدم لو فبكرتين متباعدتبن ز الكيفية الاخيره و هى نقل الحركه بالسلاسل و دى بتستخدم
فى حاله تباعد المسنين يعنى بيكونو غير متلامسين
طرق نقل الحركة
هل تساءلت يوما كيف يعمل محرك السيارة
كيفية نقل الحركة
- النقل بالاحتكاك و التعشيق
- صور نقل الحركة
- صور نقل الحركة بالسلاسل ثم بالسيور
- صور وسائل نقل الحركة
- طرق نقل الحركة
- مسننات نقل الحركة
- نقل الحركة بالتروس
- نقل حركه الماء